سایر
2 دقیقه پیش | جمهوری آذربایجان با گرجستان و ترکیه مانور مشترک نظامی برگزار می کندایرنا/ جمهوری آذربایجان روز یکشنبه قبل از آغاز مذاکرات وین با حضور نمایندگان منطقه قره باغ کوهستانی، اعلان کرد که قصد دارد تمرین های نظامی با مشارکت گرجستان و ترکیه برگزار ... |
2 دقیقه پیش | ژنرال فراری سوری از رژیم صهیونیستی درخواست کمک کردالعالم/ ژنرال سابق و فراری ارتش سوریه که به صف مخالفان بشار اسد پیوسته، از رژیم صهیونیستی خواست که در مقابله با رییس جمهوری سوریه، مخالفان مسلح (تروریست ها)را یاری کند!.به ... |
ضد و نقیض های سایپا و بانک مرکزی درباره وام 25 میلیونی/چرا خودروها ی در انبار مانده به مردم تحویل داده نمی شود؟
ضد و نقیض های سایپا و بانک مرکزی درباره وام 25 میلیونی/چرا خودروها ی در انبار مانده به مردم تحویل داده نمی شود؟
شفاف/ متن پیش رو در شفاف منتشر شده و انتشار آن به معنی تایید تمام یا بخشی از آن نیست.کمپین "نه به خرید خودروی ملی که به دلیل بی کیفیتی و گرانی خودروهای تولید داخل راه اندازی شده بود به زعم بسیاری از کارشناسان با ترفند وام 25 میلیونی خودروسازانی که تا مرز ور شکستگی پیش رفته بودند را به نوعی نجات داد اما حالا خودروسازان خودروهای در انبار مانده را به مردمی که برای دریافت خودرو با وام ثبت نام کرده اند، تحویل نمی دهند!
هنوز از یادها نرفته است که هجدهم آبان بود که دولت به طور رسمی سوت آغاز فروش اعتباری خودرو با وام ۲۵ میلیون تومانی را به صدا درآورد. همان روزهایی که نیاز بود تا تقاضای مردم تحریک شود و بازار برای تشویق مردم به مراجعه و مشارکت در این طرح داغ شود، اعلام شد که حداقل یک هفته پس از تکمیل ثبت نام از سوی مشتری در نمایندگیهای مجاز خودروسازان، خودرو تحویل خواهد شد.
فلسفه اجرای این طرح هم آن بود که پارکینگ خودروسازان از خودروهای تولید شده و فروش نرفته به دلیل رکود، خالی شود و در مقابل، مردم هم با دریافت وام ارزان قیمت و با شرایط مناسب، بتوانند خریدهای مناسبی را داشته باشند .به همین دلیل در همان ساعات ابتدایی اجرای طرح، دولت آنقدر با هیاهو، اجرای طرح خرید خودرو با وام ۲۵ میلیون تومانی را تبلیغ کرد و مردم به نمایندگی ها هجوم آورده و همان اول کار، ۱۲ هزار دستگاه خودرو را پیش خرید کردند.
با هجوم مردم برای خرید خودرو با وام 25 میلیونی اما حرف و حدیث ها آغاز شد و بلافاصله چند روز بعد از توزیع وام، بانک مرکزی اعلام کرد برای تامین مالی تنها ۱۱۰ هزار خودرو اعتبار می دهد و این در شرایطی بود که ۱۳۰ هزار متقاضی، با مراجعه به نمایندگیهای خودروسازان وارد اجرای طرح شده بودند و همین امر سبب شده بود که ۲۰ هزار ثبتنام، به در بسته بانک مرکزی برای تامین اعتبار بخورند!
حالا هم مردم مانده اند و خودروهای بی کیفیت و در انبار مانده ای که به آنها تحویل داده نمی شود.
سایپا: تا بانک پول ندهد ما خودروی اقساطی را نمی دهیم!
کار به جایی رسیده است که سایپا و بانک مرکزی با هم وارد مناقشه اند.به تازگی معاون فروش و بازاریابی سایپا با بیان اینکه خریداران خودرو اقساطی خارج از ظرفیت و اختصاص وام بانکی به خودروهای با تحویل ۶۰ و ۹۰ روزه تعیین تکلیف شد،گفت: برای تحویل خودرو منتظر اعتبار بانکی هستیم که پیشبینی می شود طی دو روز آینده عملی شود.
رضا تقیزاده معاون فروش و بازاریابی سایپا، در مورد دلیل تأخیر در فاکتور شدن خودروهای فروخته شده در طرح فروش اقساطی خودرو با تسهیلات ۲۵ میلیون تومان، اظهار داشت: سری اول چکهای بانکی مربوط به این طرح را به سیستم بانکی ارائه دادهایم و منتظر اقدام بانکها هستیم.
وی ادامه داد: در پرداخت تسهیلات مشابه، ابتدا متقاضی در بانک تشکیل پرونده میداد، اما در این طرح متقاضیان ابتدا نزد خودروسازان تشکیل پرونده دادند و به همین دلیل اعتبارسنجی آنها باید توسط بانکها صورت گیرد که این بررسی مقداری طول میکشد.
وی تصریح کرد: بخشی از اعتبارسنجی در نمایندگیهای خودروسازان صورت گرفته و حال، بانکهای عامل نیز باید اعتبارسنجی لازم را برای پرداخت تسهیلات انجام دهند.
قرار بود پول ظرف ۴۸ ساعت به حساب خودروسازان واریز شود
تقیزاده با بیان اینکه در طرح اولیه فروش اقساطی خودرو قرار بود طی ۲۴ ساعت پس از ارائه اطلاعات از سوی خودروسازان به بانک مرکزی، اعتبار از طرف بانک مرکزی به حساب بانکهای عامل پرداخت شود و ۴۸ ساعت پس از آن نیز این اعتبار به حساب خودروسازان واریز شود، گفت: در ابتدا پیشبینی میشد این طرح در مدت یکی دو ماه اجرا شود، اما با سرعت پیش آمده در اجرای طرح و محدود شدن آن به ۶ روز، مقداری تأخیر در اقدامات بانکی اتفاق افتاد.
وی ادامه داده: با این حال پیشبینی میکنیم طی یکی دو روز آینده پرداخت اعتبار از سوی بانکها آغاز شود و از آن زمان به بعد، مهلت تعیین شده برای تحویل خودروها آغاز خواهد شد.
وی پیشبینی کرده: حدود ۵۰ تا ۶۰ درصد خودروهای ثبتنام شده در طرح فروش اقساطی طی سه روز تا یک هفته به خریداران تحویل داده شود.
معاون فروش سایپا در پاسخ به این سوال که گفته میشود بانک مرکزی چک بانکی خریداران را به عنوان ملاک اصلی پرداخت اعتبار قبول ندارد و به دنبال دریافت تضمین از خودروسازان برای پاس شدن این چکها است، گفت: این مسئله درست نیست، در اجرای این طرح اگر چکی پاس نشود طی مدت ۷۲ ساعت پول از حساب خودروساز برداشت خواهد شد.
بانک مرکزی مشکلی برای تامین اعتبار ۱۱۰ هزار خودرو نداریم؛ مدارک خودروسازان کامل نیست!
در مقابل اما بانک مرکزی هم به اظهارات سایپایی ها پاسخ داده است.مدیر کل اعتبارات بانک مرکزی با تاکید بر اینکه هیچ مشکلی برای تامین منابع تسهیلات 110 هزار خودرو وجود ندارد، گفته: امروز هم به بانکهای عامل اعلام کردیم به محض دریافت کامل مدارک،مرحله به مرحله برای پرداخت اعتبار اقدام کنند.
سید علی اصغر میر محمد صادقی در خصوص اعطای منابع تسهیلات 25 میلیون تومانی خودرو، اظهارداشت: بانک مرکزی با بانکها قراردادی منعقد کرد و بانکهای عامل هم باید براساس تفاهم های انجام شده لیستها را به انضمام چکهای ظهرنویسی شده توسط خودروسازان و مشخصات خودرو را تحویل گرفته و برای بانک مرکزی بفرستند.
وی با بیان اینکه در چند روز اخیر مشاهده شده خودروسازان برخی موارد از جمله ظهرنویسی چکها را رعایت نکردهاند، افزوده: امروز هم به بانکهای عامل اعلام کردیم به محض دریافت کامل مدارک، قسمت به قسمت به پرداخت اعتبار اقدام کنند.
مدیرکل اعتبارات بانک مرکزی تاکید کرد: برای تامین مالی تسهیلات 110 هزار خودرو هیچ مشکلی نداریم اما خودروسازان باید موارد تفاهم شده را رعایت کنند.
به این ترتیب حتی اگر بانک مرکزی تسهیلات 110 هزار خودرو را بپردازد، تکلیف 20 هزار ثبت نامی هنوز نامشخص است و معلوم نیست خودرو سازان چگونه می خواهند خودروها را به این متقاضیان تحویل دهند؟!
ویدیو مرتبط :
مخالفت بانک مرکزی با وام 80 میلیونی مسکن